据Jato Dynamics近来发布的多个方面数据显现，2021年7月，欧洲电动车销量打破139万辆，同比增加2%。其间，宝马以逾越4.5万辆的销量成功逾越特斯拉，位居榜首。

  在商场占有率方面，宝马增加了3.2%，仅比沃尔沃多出0.1个百分点。而特斯拉则失去了1.2%的商场份额，位列第六。

  值得重视的是，在前十名榜单中，只要两款我国品牌车型上榜。其间比亚迪宋EV凭仗6190辆的销量排名第五，但全体来看仍未能进入前十名。

  归纳来看，欧洲新车注册量为103万辆，同比增加2%，新能源汽车销量同比下降6%。尽管特斯拉Model Y依然是销量最高的单一车型，但其销量同比下降了16%。

  值得一提的是，在全世界电动车商场中，特斯拉Model 3现已接连五个月位居榜首，累计销量到达50万辆。而在欧洲商场，特斯拉的销量也呈现了下滑，7月份特斯拉Model Y和Model 3的销量为2.6万辆，同比下降了8.3%。

  剖析人士指出，在传统车企的推进下，未来欧洲电动车商场将变得更老练，而且传统车企有望在未来商场上获得更大的商场占有率。一起，这也预示着未来全世界电动车商场的开展的新趋势将愈加良性。