上星期三的《砖家不知道》围绕着车身接缝差值打开，不过阅览这篇文章的许多小伙伴们好像还没有了解接缝和差值之间的联系（我有必要供认这个概念对多数人来说还都比较新鲜），所以本周咱们接着聊车身接缝，给您说说这接缝究竟应该是怎样？点评的数值意味着什么。

  车身工艺是表现制作精度的一个重要目标，咱们要点考量的是车身遍地接缝的均匀程度。

  在上期文章留言中，许多网友提出接缝宽度应该是厘米，说咱们搞错了计量单位。而实际上这个单位是名副其实的毫米。假如一款这个年代所出产的新车的外观接缝宽度差错值能超越1厘米，那足以阐明它要么规划有问题、要么制作水平太差。

  以发动机盖和翼子板之间的缝隙为例，绝大部分新车的缝隙都不会特别大，略微不考究一些的SUV，其最大接缝宽度也不过6毫米，所以哪来的厘米？

  举个比方，小伙伴们比较了解的苹果iPhone 5s手机，厚度为7.69毫米(0.769厘米)，假如一款车的有许多条接缝能塞下一个手机，那也是一件挺恐惧的工作。

  至于丈量方法，“购车消费点评”规则记载单条接缝宽度的3个方位，然后用最大的值减去最少的值，得出这条接缝宽度的差值数据。而对一辆车，咱们要丈量10条接缝合计30个宽度数据，然后别离核算每一条接缝宽度的差值，终究取10条接缝宽度的均匀差错值。

  所测样本来自各轿车厂商供给的规范试驾车，而因气温形成的热胀冷缩的状况，也的确会存在必定影响接缝的巨细，可是根本改动不了接缝巨细的差值，所以也请小伙伴们定心。

  简略来说，假如这款车的外部过做工比较优异的话，每一条接缝以及整车的均匀接缝差错都很低，像英菲尼迪Q50马自达CX-5这样的职业标杆就现已能做到了。

  虽然1毫米的确很小，但在契合国际规范的电子式游标卡尺面前，每0.1毫米都能表现出这款车型的制作工艺。

  现在“购车消费点评”所点评车型中，表现最好和最差的车型，在宽度差值数据上相差了0.90毫米，这挨近1毫米的假如放在车辆接缝宽度中现已很简单被发觉了，所以您假如比较介意轿车的做工水平，那么请不要忽视这个数据及相应的评级。

  梦梦：都到最终才让我出来~~~我就想问一个问题，便是车身接缝做工真的这么重要么？

  啸面虎：的确很重要，它能表现一款车的制作工艺水平，虽然有人会说有些接缝大是因为规划所导致的，但接缝宽度的均匀程度是可控的，一些杂乱的规划的确也需求愈加高明的技艺来确保质量（比方SUV遍及接缝宽度不行均匀，但有些车型就能做的很好），这的确能从一个旁边面反映出车企对这款车的情绪，这一个道理很简单了解吧。

  还有，作为凤凰轿车的“砖家”，诚心不会忽悠大家伙，咱们的定论都来自于专业、精确的“购车消费点评”，肯定质量有保证！